Il primo è la sensazione di stare seduti.Se è troppo difficile, solo pensare al prossimo viaggio ti farà scioccare.Se i lati del cuscino sporgono ancora, sarà davvero brutto!L'interno coscia diventerà sempre più doloroso.

Il cuscino è la cosa più diretta che il pilota può sentire immediatamente la differenza

Pertanto, il comfort del cuscino influenzerà direttamente l'esperienza di guida

Sebbene non ci sia quasi nessuna situazione peggiore nelPosto moto Vespa GTSdella fabbrica, è abbastanza comune modificare il cuscino del sedile.Ad esempio, se si desidera ridurre l'altezza del cuscino del sedile, viene tagliata solo la schiuma all'interno, operazione comunemente nota come "knockout".Questa è la situazione più comune che ha causato il problema del cuscino appena menzionato.Il taglio della schiuma del cuscino non solo rende scomodo sedersi, ma rende anche difficile appoggiare i piedi sporgenti su entrambi i lati del cuscino, il che provoca l'effetto opposto di una scarsa messa a terra., Questo è solo dopo molti fallimenti prima che io possa dirlo a tutti in modo così categorico.

Credo che l'angolo del cuscino del sedile sia piuttosto interessante.Sebbene sia diventato meno recente, in passato anche il cuscino del sedile originale veniva utilizzato principalmente nelle auto super sportive.La superficie del sedile del cuscino era per lo più inclinata in avanti e concava.Questo dovrebbe essere È un design ponderato che tiene conto dell'accelerazione di gravità per impedire al corpo di precipitarsi in avanti.Tuttavia, questo design va sempre avanti in cattive condizioni di guida come frenate di emergenza o dossi sulla strada.La situazione più comune è che se continui a guidare senza prestare attenzione a questa situazione, lo stato del supporto del polso influirà sul tuo corpo.Quando noti qualcosa che non va, la postura di guida è diventata molto strana.Se si confronta il passato con la motocicletta attuale, si troverà un fenomeno molto interessante nella carrozzeria dell'auto, ovvero si dovrebbe scoprire che l'auto con lo stesso nome è diversa di volta in volta e l'angolo di inclinazione del sedile anche il cuscino è diverso.

L'altezza del sedile dell'auto sportiva non solo non è vicina alle persone, ma anche l'angolo è relativamente in avanti.

La stessa pelle del cuscino è molto fastidiosa se è troppo scivolosa!Anche se questo è dovuto al fatto che il materiale del cuscino del sedile è in pelle, non ci sono alternative, ma la mancanza di attrito è la stessa delle gomme e l'aderenza sarà ridotta.Soprattutto quando si tratta di cuscini e jeans super lisci, si può dire che sia una catastrofe, perché sul posto diventerà un incontro di movimento posturale (ride).Pertanto, durante il lavaggio dell'auto, il cuscino del sedile e il serbatoio del carburante non verranno incerati.Inoltre, se vuoi mantenere una posizione di guida stabile, indosserai pantaloni di pelle, ma anche se ci vuole così tanto sforzo, ma il corpo è comunque facile da muovere durante la guida, si consiglia di scegliere a basso costo ed efficace metodo è quello di cambiare la pelle del cuscino.

Inoltre, c'è l'altezza del cuscino del sedile.Quando sei a cavalcioni del cuscino del sedile, ti preoccuperai comunque dell'altezza del cuscino del sedile.Naturalmente, i veicoli fuoristrada con ammortizzatori a sospensione lunga non hanno nulla da dire.Per aumentare l'angolo di sterzata della presa, l'auto sportiva deve sollevare il corpo.Altezza libera dal suolo: dopo aver sollevato l'altezza minima dal suolo della carrozzeria, il cuscino del sedile può essere facilmente aumentato insieme ad essa.

Di recente ci sono anche alcuni modelli che alzano il baricentro del corpo vettura, in modo da far emergere una sensazione leggera e piacevole quando si gira di lato.Pertanto, l'altezza minima della carrozzeria dell'auto è aumentata in modo specifico.Sono incluse anche le auto sportive con elevata altezza da terra.Questo tipo di auto, auto da crociera e altre auto sono l'opposto, con un baricentro basso, stabilità e facilità di guida come considerazioni primarie, quindi la maggior parte di esse ha cuscini bassi.Come tutti i lettori sanno, la maggior parte delle auto importate dall'Europa e dagli Stati Uniti avrà specifiche di ammortizzazione bassa per il mercato asiatico, e alcuni modelli includono anche ammortizzatori bassi come equipaggiamento standard.Questo è ovviamente molto commovente.

A proposito, se ci sono due specifiche per il sedile basso e il sedile alto per lo stesso modello di auto, si consiglia di prendere una decisione dopo veri e propri giri di prova e confronti.È vero che le prestazioni di messa a terra del cuscino del sedile basso dovrebbero essere migliori, ma dopo aver iniziato a guidare, a causa del naturale senso di unità con la motocicletta, della leggerezza del controllo dell'impugnatura e della migliore visione di guida, a volte il sedile alto il cuscino vincerà.Quale dovrebbe essere la priorità nella scelta di un cuscino?Tuttavia, questo può essere deciso solo da te.Per favore, vieni a preoccuparti di questo problema dopo l'effettivo giro di prova e il confronto, perché questo è anche uno dei sapori della guida di una motocicletta.